1.瞬时流量是脉动的
这是因为在柱塞泵中,液体介质的吸入和排出过程是交替进行的,并且活塞在位移过程中,其速度又在不断地改变之中。在只要一个作业腔的泵中,泵的瞬时流量不仅随时间而改变,并且是不接连的。跟着作业腔的增多,柱塞变量泵设备,瞬时流量的脉动起伏越来越小,乃至在实用上可以以为是紊流。
2.平均流量是稳定的
理论上,泵的流量只取决于泵的首要结构参数 n(每分钟往复次数)、s(活塞行程)、d(活塞直径)、z(活塞数目),与排出压力无关,且与运送介质的温度、粘度等物理、化学性质无关。所以说泵的流量是稳定的。
3.泵的压力取决于管道特性
柱塞泵的排出压力不能由泵自身限定,而是取决于泵设备的管道特性,并且与流量无关。也就是说,假如以为运送液体是不可紧缩的,那么,在理论上可以为往复泵的排出压力将不受任何约束,即可根据泵设备的管道特性,树立泵的任何所需的排出压力。当然,一切往复泵都有一个泵的排出压力的规定,这不是说该泵的排出压力---升高,而只是说,因为原动机额定功率和泵自身的结构强度的约束,不允许在超出这一排出压力下运用而己。
1、由两个单端面柱塞和一个双端面轴向柱塞组成的容积旋转式活塞排量阀.该阀有两个进油口和两个出油口.其中进口为单向阀出口为双向阀.进口处装有节---速弹簧使主轴能在全负荷范围内运转---。
2、主要由密封套筒和滑靴组件两部分组成.(滑靴装在轴承箱内)密封套筒采用金属制造具有耐磨耐腐---良的特点.)密封套筒上有三个孔径分别为0.75mm0.35mm0.1mm的圆环用以安装三个不同的密封件(橡胶o型圈弹性体聚氨酯胶料)。
3、滑靴组件安装在主轴两端并随主转轴一同转动(通过手---作)。
柱塞坏了的现象有:
1.假飞车是指柴油机起动后怠速正常,加到高速放松的油门后不降速。这是喷油器柱塞磨损后,齿杆在怠速位置为怠速油量。
2.高压油管不出油,柱塞变量泵生产厂家,但低压油路有油,柱塞变量泵,柴油机无法起动,说明供油齿杆卡在不供油位置。此时,也需及时检修喷油泵。
3.转速忽高忽低,这是供油齿杆不灵活,或调速器内部零件过度磨损,配合间隙变大的表现。故此,也需检修喷油泵。
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