液压控制阀(简称液压阀)是液压系统中的控制元件,其功用是控制液压系统中液体的流向、压力及流量,以使液压执行器及其驱动的工作机构获得所需的运动方向、运动速度(转速)及推力(转矩)等。
液压阀在液压系统中起着非常重要的作用。任何一个液压系统,不论其如何简单,都不能缺少液压阀;同一工艺目的的液压机械设备,通过液压阀的不同组合与使用,可以组成油路结构截然不同的多种液压系统方案,手动液压阀,故液压阀是液压技术中品种与规格多、应用广泛、活跃的元件;一个液压系统设计的合理性、安装维护的便利性以及能否按照既定要求正常---地运行,在很大程度上取决于其中所采用的各种液压阀的---劣及参数匹配是否合理。
主要包括阀体阀芯以及驱动阀芯在阀体内做相对运动的---装置。阀芯的主要形式大致分为球阀、滑阀以及锥阀;阀体上除有与阀芯配合的阀体孔或阀座孔外,手动液压阀设备,还有外接油管的进、出油口和泄油口;驱动阀芯在阀体内做相对运动的装置可以是手调机构,也可以是弹簧或电磁铁,有些场合还采用液压力驱动。
如图2所示,板式连接是将板式液压阀统一安装在连接板上,采用的连接板有以下几种形式。
(1)单层连接板 阀类元件装在竖立的连接板的前面,阀间油路在板后用油管连接。这种连接板简单,检查油路方便,但板上管路多,手动液压阀生产厂家,装拆不方便。
(2)双层连接板 在两板间加工出连接阀的油路.两块板再用粘接剂或螺钉固定在一起,工艺简单,结构紧凑.但液压站系统压力高时易出现漏油串腔问题。
(3)整体连接板 整体连接板在一块较厚的连接板中钻孔或铸孔作为连接油路,手动液压阀厂家,结构紧凑,油管少,工作---,但加工较困难,油路的压力损失较大。
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