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液压泵按结构分类

齿轮泵具有体积小，离合器液压泵价格，结构简单，抗污染性强，价格便宜，以及泄漏大，噪声大，流量脉动大，排量不能调节等特点。

齿轮泵是由两个齿轮互相啮合，当马达或者引擎带动其中一个齿轮的时候，与之啮合的另一个齿轮会同时旋转。

这对齿轮相互旋转，在啮合齿的一侧轮齿逐渐脱开，密封腔容积增大，形成了局部真空，油箱当中的液压油在---压的作用下被吸进来填补不断增大的容积，被吸进来的液压油将齿槽填满，并随着齿槽旋转，将油液带到啮合区另一侧的压油腔中，两个齿轮啮合线将吸油腔和压油腔分隔开，使得吸油区和压油区之间不会产生液压油泄漏，齿轮不断旋转完成一次次的吸油压油过程。

齿轮泵还有一种叫内啮合齿轮泵，在液压设备中也有应用。

这种泵具有一对相互内啮合的齿轮，形成一种偏心结构，其中内齿轮的轮齿向外伸出，并由电机驱动，与之啮合的外齿轮轮齿向泵中心伸出。

当小齿轮旋转时，带动与它相互啮合的外齿轮旋转，吸油口一侧齿轮退出啮合，容积增大，形成局部的真空进行吸油，压油口一侧齿轮进入啮合容积减小进而压油，泵体中的月牙板将吸油区和压油区分隔开。

液压泵连接注意事项

液压泵可以用支座或法兰安装，泵和原动机应采用共同的基础支座，法兰和基础都应有足够的刚性。---注意:流量大于 (或等于)160l/min的柱塞泵，离合器液压泵厂家，不宜安装在油箱上。

液压泵和原动机输出轴间应采用弹性联轴器连接，严禁在液压泵轴上安装带轮或齿轮驱动液压泵，若一定要用带轮或齿轮与泵连接，则应加一对支座来安装带轮或齿轮，该支座与泵轴的同轴度误差应不大于φ0.05mm。

吸油管要尽量短、直、大、厚，吸油管路一般需设置公称流量不小于泵流量2倍的粗过滤器 (过滤精度一般为80～180μm)。液压泵的泄油管应直接接油箱，回油背压应不大于0.05mpa。油泵的吸油管口、回油管口均需在油箱较低油面200mm以下。---注意在柱塞泵吸油管道上不允许安装滤油器，吸油管道上的截止阀通径应比吸油管道通径大一挡，吸油管道长l<2500mm，管道弯头不多于两个。

液压泵进、出油口应安装牢固，密封装置要---，离合器液压泵型号，否则会产生吸入空气或漏油的现象，影响液压泵的性能。

液压泵自吸高度不超过500mm (或进口真空度不超过0.03mpa)，若采用补油泵供油，供油压力不得超过0.5mpa，当供油压力超过0.5mpa时，离合器液压泵，要改用耐压密封圈。对于柱塞泵，应尽量采用倒灌自吸方式。

液压泵装机前应检查安装孔的---是否大于泵的轴伸长度，防止产生顶轴现象，否则将烧毁泵。